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地震対策

1 :名無しさん:03/07/28 15:41 ID:SUBt4OCA
宮城地震を見ても、予知がいかに困難か良く分かる。
今回の地震を上回る危険区域が、全国に複数あるわけで
予知より、事前対策の方が遥かに現実的です。

☆ 自動販売機など転倒しやすい重機の、道路常設を禁止
☆ 電線の地下埋設

まだ色々ありそう


2 :M7.74:03/07/28 15:42 ID:o7OxEHt+
もうない

3 :M7.74 ::03/07/28 15:44 ID:yph9fquZ
電線だらけだよ > 関東

4 :M7.74:03/07/28 15:48 ID:19j86q7g
危険そうな関西人やエラ人種を隔離

5 :M7.74:03/07/28 15:49 ID:o7OxEHt+
日本みたいな地震国家で電線なんか地下に埋めたら復旧が難しくなるだけじゃあないのか?

6 :M7.74:03/07/28 15:51 ID:nQrq2fYn
ネオ麦と同じ発想をする19j86q7gを処刑

7 :M7.74 ::03/07/28 15:51 ID:at8HnhVj
電線の地中化って
そんなに大変なんか?

8 :M7.74 ::03/07/28 15:54 ID:IhRd5LY+
>>5
ナニゲに、地下に埋めたほうが電線被害も少なそう。

9 :M7.74:03/07/28 15:55 ID:nQrq2fYn
>>7
地域の条件により費用は大きく違いますが
1km当たり管本体は概ね1.5〜2億、
ケーブル・機器は1.5億程度と言われています

http://www.pref.hokkaido.jp/kensetu/kn-tkkyo/contents/file/chicyuka.htm

10 :M7.74 ::03/07/28 15:58 ID:t3Ofw8b1
道路族が下らない無駄金つかうくらいなら出来るだろ。

11 :M7.74 ::03/07/28 16:04 ID:E8Fx0Uda
日本は例の大陸棚調査(鉱物の宝庫)にも、
必要経費を出さないと、財務省は逝ってるし
先見の明がないから。

12 :M7.74:03/07/28 16:21 ID:gGwepxxy
>>10
+地震予知連絡会

13 :M7.74:03/07/28 16:42 ID:f6nsg+2z

おばあちゃんの布団の周りにロールバーを用意しようかと思うのだが。。。
阪神ではベッドの人が潰されなくて済んだ例があるらしいから。
蚊帳でも被せて一石二鳥。
どうよ。


14 :M7.74:03/07/28 16:45 ID:y8iZYVym
>>13
蚊帳のために採用。
おばあちゃん本人が「絶対嫌」といったら断念。

15 :M7.74 ::03/07/28 17:14 ID:8r3LnEwH
ロールバーってなんでつか

漏れは各地下鉄の非難口を、教えて欲すぃ。
あと、地下鉄の線路って歩いても感電しないのでつか。

16 :M7.74 ::03/07/28 17:33 ID:/9pQxSg0
っていうか、阪神大震災では自販機がひっくり返って、緊急車両が通れなかったんだよね。

17 :M7.74:03/07/28 17:38 ID:PURlT9Q9
>>16
「渋滞で足止め」とか
「現場に向かう途中で要請を受け、結局そっちに回った」とか
「緊急の患者搬送に最適なヘリコプター輸送は、
 初日には1件のみ、本格化したのは4日目以降だった」とか
結構やばかったらしい

18 :M7.74:03/07/28 17:42 ID:TAB4Cm9V
>>15
ロールバー(ロールケージ)ってのは、レーシングカーなどの転倒時に
乗員を保護するためのもの。鳥かごをイメージするといい

19 :M7.74 ::03/07/28 18:22 ID:3aD9pwAA
>>515
感電しないと思う。電車が感電してないから。
線路に降りて逃げれば良いと思われ。

20 :M7.74:03/07/28 18:29 ID:19j86q7g
>>19 このスレが515まで持てばいいけどね


21 :M7.74:03/07/28 18:36 ID:TAB4Cm9V
地下鉄がどのように電源をとっているかが問題だろう
JRなどと同じように屋根にパンタグラフおいてるなら架線は上にあるが、
地下鉄の場合レールから電源をとってるケースもあると聞く。
その場合は降りたら感電するだろうから、まず送電を止めないと((((((;゚Д゚))))))

22 :M7.74:03/07/28 21:23 ID:UnaoPupV
韓国の地下鉄火災もそうだけど、駅員の誘導が全てだろうな〜
素人には、どこから電源を取ってるかなんて分からないよ。
通勤で使ってるから怖いですマジで

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